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快乐12在线投注_双边四出算个啥,见到这些神车都得跪

2020-01-10 17:55:59
[摘要] 无论是单边双出、双边双出、双边四出还是斜出“大炮”,好声的都是好排气。可惜的是,现款蝰蛇已在2017年8月17日停产。兰博基尼- murciélago 作为在2001年被奥迪收购后的第一款创新车型,murciélago首次亮相就一炮而红。因为除了那透明的尾翼和缺乏驾驶辅助系统或安全系统,sagaris最大的看点就是那横向伸出的排气。排气管被设计在车身两侧,除了想展现霸气外,更考虑到涉水深度这一重要

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快乐12在线投注,对于一款车的外观,大家最看重的地方是哪些?是充满设计感的外形设计?还是将led技术“玩到”极致的前后组大灯?对于教授来说,排气管才是更让人着迷的地方,它不仅能发出令车迷们“高潮”的声浪,其设计也十分讲究。这也让不少改装爱好者在该车时打起来排气管的主意。

无论是单边双出、双边双出、双边四出还是斜出“大炮”,好声的都是好排气。不过教授今天要讲的不是“排气声音的二三事”,而是来讲讲,哪些“奇奇怪怪”的排气……

科尼赛克-regera

无论科尼赛克的老板怎么不想承认,但regera作为科尼塞克的第一款量产混合动力车型这一点是不可置疑的,而科尼塞克也确实基本将所有的看家本领都用在regera上面。底下那条又长又粗的你以为就是排气管?大错特错,讲求美学的科尼塞克怎么可能会随随便便就给你一“碌”排气管,真正的排气设计成了下扰流板的风刀与下扰流板融为一体。

道奇-蝰蛇

蝰蛇的排气管被安置在接近后轮的位置,说白了也就是在侧面,这种设计为的就是要减短排气行程,加快排气散热,起到性能提升的作用。并且这种设计对于搭载v10 8.4l的蝰蛇来说,效果非常显著。可惜的是,现款蝰蛇已在2017年8月17日停产。不过!fca(菲亚特克莱斯勒集团)宣布将于2020年复活,让我们拭目以待。

兰博基尼- murciélago

作为在2001年被奥迪收购后的第一款创新车型,murciélago首次亮相就一炮而红。不过根据最初设计murciélago其实是有两条排气管的,直到改良版lp640上,兰博基尼才索性在车尾装一条“隧道”。有一说一,它的声浪还蛮不错的。

保时捷-918 spyder

插电式混合动力的918 spyder将排气朝天的设计,虽说免不了遭哗众取宠之疑,但事实上,这是工程师为了能让废气远离对温度敏感的电池,才决定把排气管设计成这样的。不过现在想回来,这样布置不是才更有新世代超跑的感觉吗?

帕加尼-zonda

来自意大利的帕加尼zonda是世界上屈指可数的几款经典超跑之一,而作为帕加尼的“标志”,那个由四根排气管组成的“加特林”看起来战斗力十足。并且在后来推出的cinque、barchetta和760rs更是用上了蓝色的钛合金尾喉,似乎接下来,就剩“哒哒哒”了。

tvr-sagaris

说到排气管设计,没有sagaris似乎真的有点不妥。因为除了那透明的尾翼和缺乏驾驶辅助系统或安全系统,sagaris最大的看点就是那横向伸出的排气。至于为什么会横向布置?额……纯粹只是tvr觉得这样会很有趣而已。

福特-f-650

在国内想驾驶它,首先需要b照以上,然后就是注意车身尺寸,整车长6.5米,宽2.69米,高2.86米,真的非常“巨”。排气管被设计在车身两侧,除了想展现霸气外,更考虑到涉水深度这一重要问题。但是说回来了,这车排气管和货斗,其实都是选装的。

总结

除了本篇文章所提到的,肯定还有不少布局奇特的排气管,那么你还知道有哪一些呢?欢迎留言分享。

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